중국 포워딩 8282한중 무역 위동해운 LCL 작업

​​​중국 중국포워딩 포워딩 업무를 진행하다 보면 중요한 업무 중 하나가 바로 해운비를 책정하는 일인데요.​해운비를 책정할 때 가장 많이 기준을 삼는 것이 바로 운임톤으로 해운비를 책정할 때 화물의 총중량과 총 부피를 재어 해운비를 계산 후 더 높은 쪽의 운임으로 해운비를 선택하는 것을 운임톤이라고 합니다.​그래서 운임톤을 중국포워딩 먼저 알기 전 중량화물과 용적화물에 대해서도 알아야 운임톤을 기준으로 더 높은 쪽 해운비를 책정할 수 있는데요.우선은 중량화물과 중량톤 그리고 용적화물과 용적톤에 대해 알아 보록 하겠습니다.​​​■ 1. 중량화물과 중량톤중량화물은 용적보다 중량이 큰 화물을 말하며 영어로는 Weight Cargo라고 불립니다.​해상 화물을 운송할 때 부피 1cbm의 중국포워딩 무게가 1000kg 즉 1톤 이상인 화물을 Weight Cargo라고 하며 운임이 중량으로 적용됩니다.​참고로 항공 화물을 운송할 때는 부피 1cbm의 무게가 167kg이 기준이 되니 알고 계시면 좋을 것 같습니다.​중량화물은 중량에 의한 1톤을 기준으로 운임이 계산되는데 이것을 중량톤(Weight Ton)이라고 하며 적재화물의 무게에 의한 톤수를 말하는 중국포워딩 것입니다.​중량톤은 포워딩하면서 가장 많이 기준이 되는 1,000kg을 1톤으로 하는 M/T(Metric Ton)과 2,000lbs를 1톤으로 하는 S/T(Short Ton) 그리고 2,240lbs를 1톤으로 하는 L/T(Long Ton)가 있습니다.​​​​■ 2. 용적화물과 용적톤용적화물은 영어로는 Measurement Cargo이며 용적에 따라서 운임이 계산되는 것을 말하는데 중량에 비하여 용적이 더 커서 용적 표시로 중국포워딩 운임 적용되며, 1용적톤은 1입방미터(㎥)를 기준으로 합니다.​용적톤이란 영어로는 Measurement Ton이며 적재화물의 용적에 의한 톤수를 뜻합니다.​실제로 배에 실을 수 있는 화물의 용적인데 1입항미터(㎥)를 1톤으로 혹은 40입항피트를 1톤으로 합니다.​​​​■ 3. 운임톤운임톤은 영어로는 Revenue Tons이라고 부르며 중량톤과 용적톤을 비교했을 때 더 높은 쪽의 운임을 받는 것을 중국포워딩 운임톤 줄여서 R.TON으로 표기합니다.​총중량과 총 용적에 정해진 운임 단가를 각각 곱하여 비용이 나오면 중량의 운임이 클 경우 무게 단위인 M/T(Metric Ton)로 용적이 클 경우에는 CBM(Cubic Meter)로 표시합니다.​그럼 운임톤을 결정하는 예시를 한 번 들어보겠습니다.그전에 우리가 알아야 할 것을 다시 확인하자면 중량은 kg, 부피는 중국포워딩 cbm(가로 1m x 세로 1m x 높이 1m𽇋m)으로 계산하며 1cbm ϑ,000kg ϑ톤이라는 것을 알고 시작하면 무척 쉬울 것 것 같습니다.​무게 : 70kg부피 : 100cm x 280cm x 120cm만약 화물의 무게가 70kg 부피가 100cm x 280cm x 120cm라고 할 때 미터(m)로 부피를 환산하면 중국포워딩 1m x 2.8m x 1.2m ϓ.36cbm이 나옵니다.​1cbm은 1,000kg을 기준으로 삼는다고 했었는데 3.36cbm은 3,000kg이 넘어가기 때문에 당연히 R.Ton은 3.36cbm이며 cbm 운임을 적용해 해운 비용을 받게 되는 것입니다.​이렇게 화물의 중량과 부피를 확인 후 더 큰 쪽에 R.TON 단위 기준을 적용하게 된다는 것 ​알고 계시면 중국포워딩 좋을 것 같습니다.​​