양주 덕정역 에피트 아파트 잔여분양

양주 양주덕정역에피트 덕정역 에피트 모델하우스 공급조건​​GTX를 통해서 얻을 수 있는 가치는 매우 큽니다. 실제 거주하고 있는 주민들의 교통 편의성, 접근성 모두 높아지고 아파트 가치도 함께 오르는데요. 앞서 개통한 GTX-A 노선 인근에 아파트를 살펴보면, 개통전보다 최고 7억원 가까이 오른것을 확인할 수 있습니다. 그리하여 오늘은 이와 관련해서 주목받는 양주 덕정역 에피트를 살펴보겠습니다.​​경기 양주 회정동의 194-1번지에 공급하며 화정2지구에 속합니다. 총 427세대이고 연면적 규모 71,286제곱미터이며 건폐율은 22.05% 그리고 용적률은 498.35%로 건설합니다. 규모는 지하 3층에서 39층까지 4개동으로서 양주에서 최고층에 해당합니다. ​​주차대수의 양주덕정역에피트 법정 기준은 428대인데 양주 덕정역 에피트는 533대까지 주차할 수 있게 지하 공간을 확보했습니다. 출입구에서 바로 주차장으로 들어가도록 설계해서 단지 내부까지 차량이 오가지 않아서 안전하고 어린이집이나 학원차같은 통학차량은 안에서 편하게 타고 내릴 수 있도록 스쿨스테이션이 있습니다.​​근린생활시설 즉 상가가 함께 있고 입주민들이 운동할 수 있는 피트니스센터를 279㎡로 공급합니다. 함께 독서실도 면적 116㎡인데요. 꼭 필요한 부대시설을 갖추고 실외 정원과 산책길, 아이들의 놀이공간을 충분히 배치합니다. ​​공급타입은 4가지로 분류되며 면적은 2가지, 78㎡와 84㎡가 있습니다. 따라서 모두 30평대 이상이라서 가족이 양주덕정역에피트 거주하기에 실용적이며 각각 2가지로 나눠서 78A와 78B는 114, 65가구 공급하고 84A,B타입은 184와 64세대 공급합니다. ​​해당 지역에서 기존에 공급된 단지를 보면 평균 층수가 약 30층이라서 양주 덕정역 에피트가 9층이나 더 높습니다. 그래서 어디에서 봐도 눈에 띄겠으며, 이로인해 확실한 존재감으로 지역의 랜드마크로 자리할 것입니다. 또한 아파트를 들어올 때 만나는 문주도 세련된 그랜드 스케일이라서 더 돋보이는 단지입니다. ​​가장 낮은 층에 거주해도 필로티 특화설계가 도입된 아파트는 사생활도 보호할 수 있으면서 낮은 층의 장점을 크게 누릴 수 있습니다. 예를 양주덕정역에피트 들어서 아이들이 좀 더 편하게 뛰어놀 수 있고 엘리베이터를 안타고 계단을 오르내리기도 쉬운데요. 이곳 단지는 필로티 특화설계로서 가장 낮은 주거시설인 2층이 지면에서 6.45미터나 됩니다. 일반 아파트의 3층 높이라서 최저층을 구입해도 가치즌 더 보유할 수 있으며 낮은 층의 장점을 누릴 수 있습니다.​​확장형을 통한 구조를 살펴보면 먼저 78A형은 동남향의 영구조망을 보유한 판상형 스타일입니다. 판상형은 지금도 인기가 많은 타입이며 거실과 주방이 중앙에 있어 메인역할을 합니다. 지저분한 용품들을 보이지 않게 정리할 수 있도록 복도 팬트리가 크게 있으며 안방 양주덕정역에피트 드레스룸이 워크인이라서 안에 들어가서 넓게 옷을 보관할 수 있는 독립적인 공간으로 사용할 수 있습니다. 벽면에 선반을 설치할 수 있고 드레스룸과 연결되어서 정리정돈이 더욱 쉽습니다.​​그리고 전용면적 78제곱미터의 B형은 서남향의 탑상형 구조이며 넓은 거실이 특징입니다. 넓은 거실이 개방적으로 제공되어서 가족들이 더 여유롭게 생활할 수 있는 탑상형의 장점을 극대화한 설계로서 ㄷ자 주방은 고급스러움과 편리함을 높여줍니다. ​​지금까지 전용 78제곱미터인 약 30평형대의 타입들을 봤는데요. 국평인 84㎡는 구조는 동일하지만 넓어진 평수만큼 실내 공간이 더 늘어납니다. 판상형 A형은 싱크대 앞으로 공간이 양주덕정역에피트 넓으며 ㄷ자 형이라서 앞 뒤 공간을 오가면서 식사준비하기 편하고 싱크대에서 식탁을 가까이에 둘 수 있습니다.​​서남향의 영구조망을 할 수 있는 탑상형인 84B는 신도시의 경치를 한눈에 담을 수 있는 초고층의 장점을 더 높여주겠습니다. 바로 개방감이 높은 구조라서 그런데요. 거실이 넓고 주방과의 LDK형 구조가 장점이며 팬트리, 드레스룸 모두 있습니다.​​양주 덕정역 에피트의 입지와 주변환경을 보면 옥정신도시는 이미 개발이 완료되었고 회천신도시는 약 2만5천세대로 공급하며 내후년에 사업이 완료될 계획으로 많은 분이 거주하는 만큼 인프라도 늘어납니다. 특히 교통호재로 인기를 끄는 중인데요.​​GTX-C노선의 양주덕정역에피트 덕정역이 예정되어 있는데 이 구간은 수원역까지 총 74KM가 사업구간입니다. 앞으로 3년후에는 개통할 계획이며 청량리와 삼성역 등 서울을 통과하는 노선으로서 개통 이후 삼성역까지 30분이 걸리지 않습니다. 서울까지 충분히 출퇴근할 수 있으니 이로 인해서 유입되는 인구가 많을 것으로 기대됩니다.​​지하철 1호선 회천중앙역도 주변에 신설되는데 반경 800미터 정도에 있습니다. 올해 준공해서 내년에 개통할 계획인데 앞으로 1호선을 이용하기가 훨씬 편해질텐데 1호선은 청량리, 구로, 천안으로 이어지는 노선이라서 출퇴근시 이용하는 분이 많습니다.​​신도시에 거주하려는 입주민들을 보면 자녀가 있거나 출산계획이 있는 가정이 많아서 양주덕정역에피트 주변의 학교 이동거리가 매우 중요합니다. 그래서 신도시내에서도 학교와 가깝고 학원가와 상권이 형성되기 좋은 아파트들이 인기인데요. 당 사업지는 가까이에 초등학교와 중,고등학교 예정지가 있어서 안전합니다. 학교가 설립될때 까지는 통학버스가 운행할 계획이라서 안심할 수 있습니다.​​갈수록 신도시와 신축이 강세를 보이고 있어서 GTX 비전까지 있는 양주 덕정역 에피트가 인기입니다. 전매에 제한이 없고 청약통장이 없어도 되며 1차 계약금은 천만원인데요. 계약금만 준비되면 중도금은 이자가 없어서 입주까지 부담이 없는 현장입니다. 신축으로 이전할 계획을 하고 계신다면 가벼운 조건이니 좋은 기회로서 잘 활용하시길 바랍니다.​​​​#양주덕정역에피트#양주덕정역에피트모델하우스​