빅딜이었던HD현대마린솔루션이

이중 상반기 빅딜이었던HD현대마린솔루션이 포함되어 있다.

이 과정에서 KB증권 ESG리서치팀 정예선 씨가 주목받았다.

정 씨는 정몽준 아산재단 이사장의 차남이자 정기선HD현대수석부회장의 동생이다.

정 씨가 KB증권에 입사한 직후 KB증권은HD현대마린솔루션의 IPO 대표 주관사를 맡아 성공적인.

또 "육상용 이산화탄소 포집 설비뿐만 아니라 HD한국조선해양, 씨이텍, 노르웨이선급과 CCS 실증설비 연구개발 협약을 체결하고 울산HD현대중공업 탄소중립실증센터에 선박용 탄소포집시스템(OCCS, Onboard Carbon Capture System) 실증 설비를 구축할 예정이다"라고 전했다.

K-조선, 빅3 더불어 중소조선소도 수혜 이에 따라 국내에서는 조선과 방산을 함께 하고 있는HD현대와 한화오션, HJ중공업뿐 아니라 LNG 사업에 강점을 두고 있는 삼성중공업도 수혜를 입을 수 있다는 기대감이 커지고 있다.

국내에서 미 방산해양 시장 진출을 선도하고 있는 곳은 한화오션이다.

HNIX는 토탈 IT 서비스 기업으로HD현대그룹, HDC현대산업개발, HL만도, HL홀딩스, 현대비앤지스틸, 현대코퍼레이션 등 총 65개 고객사에 ITO 서비스를 제공하고 있으며, 사물인터넷(IoT), 인공지능, 메타버스 등 첨단기술 기반의 신성장 융합사업을 추진 중이다.

아토스는 1989년 설립된 SI 전문기업으로, SI 및.

시총 1, 2위인 삼성전자(5.

66%)와 SK하이닉스(10.

00%)가 급등했고, LG에너지솔루션(9.

77%) 등 관세의 충격이 클 것으로 예상됐던 기업들이 크게 올랐다.

코스닥 시총 상위 기업들 가운데 클래시스(9.

03%), 에이비엘바이오(8.

신 부사장은 롯데관을 비롯HD현대, BYD, BMW 등을 돌아보며 글로벌 모빌리티 산업에 현황과 미래 전략을 모색했다.

신 부사장은 이날 일산 킨텍스(KINTEX)에서 열린 서울모빌리티쇼 행사장을 방문해HD현대, BYD 등 주요 참가 기업들의 부스를 차례로 둘러봤다.

이번 방문은 롯데그룹이 미래 모빌리티 산업에.

SK에너지·GS칼텍스·에쓰오일·HD현대오일뱅크 등 정유사들이 휘발유·경유를 정제하기 위해 필요한 원유값 부담이 오른다는 의미다.

LG화학이나 롯데케미칼 같은 화학 기업도 주요 원자재 나프타를 수입하는 과정에서 환율이 10% 상승하면 손실액은 3000억~4000억원에 이르는 것으로 알려졌다.

99%), LS일렉트릭(+11.

판교 디오르나인

94%) 등도 같은 시각 두 자릿수의 상승률을 기록 중이다.

대신증권 신성장산업팀의 분석에 따르면 미국의 전력 수요는 2023~2035년에 연평균 2~4%의 성장세를 기록할 것으로 전망된다.

2023~2029년에는 AI(인공지능) 데이터센터, 2029~2035년에는 전기차가 각각 전력수요.

SK이노베이션과 GS칼텍스, 에쓰오일,HD현대오일뱅크 등은 매년 10억 배럴의 원유를 해외에서 달러로 구매한다.

이 과정에서 환율이 10원 오를 경우 연간 1000억원의 환차손(환율변동에 따른 손해)을 입는 것으로 알려져 있다.

반면 환율이 낮아질 경우 환차익을 얻을 수 있지만, 향후 흐름을 예측하기 힘든.

HD현대중공업과 한화오션은 이미 미 해군의 MRO 사업에 진출했으며 HJ중공업도 사업 진출을 위해 사전 작업을 진행 중이다.

미국이 한국 조선업에 관심을 갖는 것은 자국 조선업의 위기와 관련 있다.

과거 미국이 쥐었던 해양 패권은 자국 조선업의 쇠퇴로 심각한 위기에 처해 있다.

400여곳에 달했던 조선소는.