아프리카 나이지리아 북부 카노주에서

아프리카 나이지리아 북부 카노주에서 버스가 다리 아래로 추락해 22명이 숨졌다고 알자지라 방송이 보도했습니다. 현지 시간 1일 카노주 당국에 따르면 5월 31일 카노-자리아 고속도로의 치로마와 다리에서 30명 이상의 승객을 태운 버스가 추락했습니다. 사고의 정확한 원인은 확인되지 않았지만, 현지 경찰은 "장시간 야간 이동 후 피로와 과속으로 발생했을 가능성이 있다"고 밝혔습니다. 주 당국은 사고 버스에 남쪽으로 약 천㎞ 떨어진 오군주에서 열린 전국체전에 참가하고 돌아오는 카노주 대표 선수와 코치들이 타고 있었다고 전했습니다. 생존자들은 인근 병원으로 이송돼 치료받고 있습니다. 카노주는 2일을 애도일로 선포했습니다. 나이지리아에서는 과적, 열악한 도로 상태, 난폭 운전 등으로 교통사고가 잦은 편입니다. 나이지리아 당국에 따르면 지난해 도로 교통사고가 9,570건 발생해 5,421명이 목숨을 잃었습니다. YTN 김잔디 (jandi@ytn.co.kr)※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' [카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지][김용만 기자]바다가 없는 나라는 있어도, 강이 없는 나라는 없다. 크고 작을 뿐 강은 어디에나 있었다. 인류는 이 강물로 농사를 지으며 살았고, 물류의 주요 통로는 늘 강이었다. 메소포타미아, 이집트, 인더스, 황허 같은 대표적 문명도 거대한 강을 품고 태어났다. 산에서 발원한 물줄기는 강이 되어 흐르고, 결국 바다로 향한다. 이 흐름은 자연의 순리이자 삶의 본질이었다.오랫동안 강을 다스리는 '치수(治水)'는 통치자의 필수 덕목이었다. 너무 많아도, 너무 적어도 문제였다. 필요할 때, 필요한 만큼만 있는 것이 이상적이었다. '과유불급'이라는 말이야말로 치수의 황금률이다. 농업 중심 사회였던 우리나라는 저수지와 보, 수로 등을 통해 물길을 돌보되, 과도한 욕심은 부리지 않았다. 물은 흘러야 제맛이고, 특정 지역의 소유물이 아니라는 인식이 당연했다.제조업 중심의 산업화는 우리 사회를 크게 변화시켰다. 사람들은 농지를 떠나 공장이 있는 도시로 몰려들었고, 국경은 열리고 교역은 활발해졌다. 자국민을 먹이기 위해 식량을 반드시 국내에서 재배할 필요는 없었다. 부족하면 물건을 팔고 그 돈으로 사오면 그만이었다. 산업화가 진행될수록 식량 자급률은 낮아졌고, 농민은 점점 줄어들었다. 곡식이 익어가는 들판은 더 이상 사람들의 주된 관심사가 아니었다. 먹거리는 마트에 가면 언제나 진열되어 있고, 지갑만 두둑하면 된다.한때 우리 생명줄이었던 들판은 이제 생활에서 멀어졌고, 강도 그에 따라 멀어졌다. 요즘 도시 주변 강이 주목받는 이유는 '조망권' 때문이다. 강이 보이는 아파트나 주택은 풍경 덕에 가격이 오르고, 같은 단지 내에서도 강을 볼 수 있는 곳과 그렇지 않은 곳은 시세 차이가 크다. 강 자체에 대한 관심보다는 내 재산 가치가 더 중요한 시대가 되었다. 강은 이제 가끔 휴식을 취하러 가는 곳, 계절마다 가족과 여행을 떠나는 장소일 뿐이다. 예전처럼 일상에서 강과 함께한 희로애락은 사라졌다. 강에 무슨 일이 생겨도 잠깐 흥분하다가 곧 잊히기 일쑤다. 우리는 강과 점점 더 멀어져 가고 있다.이명박 정부 시절, '4대강사업'으로 주요 강들이 파헤쳐졌을 때, 대부분의 국민은 그것이 자신과 관계없는